Толық жіп DIN933 баспайтын болаттан жасалған алтыбұрышты болт көтерме
Толық жіп DIN933 баспайтын болаттан жасалған алтыбұрышты болт көтерме
Сипаттама
ТЕЗЖауап
ТЕЗДәйексөз
ТЕЗЖеткізу
ЖЕТКІЗУГЕ ДАЙЫН
10000+ Қоймада SKU
Біз RTS элементтеріне міндеттенеміз:
70% жеткізілген заттар 5 күн ішінде
80% жеткізілген заттар 7 күн ішінде
90% жеткізілген заттар10 күн ішінде
Жаппай тапсырыстар, тұтынушыларға қызмет көрсетуге хабарласыңыз
| Элемент | Толық жіп DIN933 баспайтын болаттан жасалған алтыбұрышты болт көтерме |
| Стандартты | DIN, ANSI, BS, ISO, JIS |
| Баға | A2-70/A4-80 |
| Өлшем | M3-M40 |
| Материал | SS201/SS304/SS316 |
| Беттік өңдеу | жазық |
| Қаптама мәліметтері | картондарға жаппай орау, содан кейін паллеттерге салыңыз немесе сіздің сұраныстарыңыз бойынша. |
| Тұтынушы дизайны | біздің тәжірибелі инженерлер тобы үлгілерге, сызбаларға немесе тек идеяларға сәйкес өнімдерді әзірлей алады |
| Төлем шарттары | FOB, CIF, CFR, L/C немесе т.б. |
| Жеткізу әдісі | теңіз, әуе немесе жедел қызмет көрсету арқылы |
| Сертификаттар | ISO9001 |
Толық сипаттама
Жоғары берік бекіткіштер мырышталған кезде қытырлақ болады.Ерекше көңіл бөлу керек.
Сутегінің сынуы әдетте стресс жағдайында кешіктірілген сынумен сипатталады.Автокөлік серіппелері, шайбалар, бұрандалар, қаңылтыр серіппелер және басқа мырышталған бөлшектер болды, құрастырудан кейін бірнеше сағат ішінде сыну үлесі 40% ~ 50%.Арнайы бұйымның кадмиймен қапталған бөліктерін пайдалану процесінде партиялық жарықшақтардың сынуы орын алып, ұлттық түйінді мәселе шешіліп, қатаң дегидрлеу процесі тұжырымдалған.Сонымен қатар, кейбір сутегінің мортшылдығы бар сыну құбылысы кешіктірілмейді, мысалы: гальваникалық ілгіш (болат сым, мыс сым) көп рет электроплантациялау және қыштау арқылы қаптау, сутегінің енуі күрделірек, пайдалану кезінде жиі қатпарлы болады. сынғыш сыну құбылысы пайда болады;Мылтық оқпағы бірнеше рет хромдаудан кейін жерге түсіп, сынып қалды;Кейбір сөнген бөліктер (үлкен ішкі кернеу) маринадтау кезінде жарылып кетеді.Бұл бөліктер қатты гидрогенизацияланған және сыртқы кернеусіз жарылып кетеді, олар енді дегидрлеу арқылы бастапқы қаттылықты қалпына келтіру үшін қолданыла алмайды.
Материалдың беріктігі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым сутегі сынғыштығының сезімталдығы жоғары болады.Бұл негізгі ұғым, оны электроплату процесінің спецификациясын құрастыру кезінде бетті өңдеу бойынша техниктер нақтылауы керек.Халықаралық стандарттар бойынша талап етілетін созылу беріктігі σb>105кг/мм2 болаттар, тиісінше, жабу алдындағы кернеуге және жалатудан кейінгі дегидрогенизацияға ұшырауы керек.Француз авиация өнеркәсібі σs>90кг/мм2 шығымдылығы бар болат бөлшектері үшін сәйкес дегидрлеуді қажет етеді.
Болаттың беріктігі мен қаттылығы арасындағы жақсы сәйкестікке байланысты материалдың сутегінің мортшылдық сезімталдығын беріктікке қарағанда қаттылық бойынша бағалау интуитивті және ыңғайлы.Өйткені мінсіз өнімді сызу және өңдеу процесі болат қаттылығымен белгіленуі керек.Электрлік қаптауда біз HRC38 айналасында болаттың қаттылығы сутегі морт сыну қаупін көрсете бастағанын анықтадық.HRC43-тен жоғары бөлшектер үшін дегидрлеуді қаптаудан кейін қарастыру керек.Қаттылық шамамен HRC60 болғанда, дегидрлеуді өңдеуді беттік өңдеуден кейін дереу жүргізу керек, әйтпесе болат бөлшектер бірнеше сағат ішінде жарылып кетеді.
Қаптама
Біз туралы
* Келесі диаграмма әртүрлі сауда инкотерминдерін анықтайды.Өзіңізге ұнайтынын таңдаңыз.
Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.
Соңғы жылдары біз Вьетнам, Тайланд, Индонезия, Малайзия, Бангладеш, Үндістан, Пәкістан, Египет, Кувейт, БАӘ, Оңтүстік Африка, Германия, Ресей, Америка Құрама Штаттары, Канада, Мексика және т. қосулы.
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Сіз өндірістік компания немесе сауда компаниясы болып табыласыз ба?
2. Сіз қандай дәйексөз ұсынасыз?
3. Қажетті кедендік ресімдеу құжаттарын бере аласыз ба?
4. Қалай төлеу керек?
5. Тасымалдау қалай?
6. Мен шағын тізімге тапсырыс бере аламын ба?
7. Біз өз логотипімізді басып шығара аламыз ба?
Біздің серіктес
ЫСТЫҚ САТЫЛҒАН ӨНІМ
Бірінші сапа, қауіпсіздік кепілдігі
