Din912 Hex Socket Scocket Cock Head бұрандасы M3-M30 / жез / жез / толық жіп

Жоғары күш бекітетін бекіткіштер мырышталған кезде қытырлақ болады. Ерекше назар аудару керек.

Сутектің кірпіктері әдетте стресстегі кешіктірілген сынумен сипатталады. Автомобильді бұлақтар, шайбалар, бұрандалар, бұрандалар, парақ серіппелері, ал басқа мырышталған бөліктер, ассамблеядан кейін бірнеше сағат ішінде 40% ~ 50% құрайды. Арнайы өнімнің кадмий бөлшектерін пайдалану процесінде партиялық жарықтар сынуы болды, ал ұлттық кілт проблемасы шешіліп, қатаң дегидратация процесі тұжырымдалды. Сонымен қатар, сутегіге арналған эмбритцтер мыналар жоқ, мысалы: электродинг ілгіш (болат сымдар, мыс сым), мысалы, электродтау және маринадтау және маринадтауға байланысты, сутегі енуі байсалды, көбінесе қатпардан тұрады сынғыш феномені пайда болады; Мылтық мылтықтың мандрелі бірнеше рет хромсингтен кейін жерге құлап, бұзылды; Маринадталған кезде кейбір сөнген бөліктер (үлкен ішкі кернеулер) жарылып кетеді. Бұл бөлшектер сыртқы күйзеліссіз қатты гидрогенленген және жарықшақтар, оны енді дегидрогенция арқылы бастапқы қаттылықты қалпына келтіру үшін қолдануға болмайды.

Материалдың күші жоғары, сутегі лақтырылған сезімталдықтың жоғарырақ. Бұл электродингтік технологиялық сипаттамаларды құрастыру кезінде беттік тазарту техниктерімен нақтылауы керек негізгі түсінік. Тоценсивті беріктігі бар болаттар antb> 105 кг / mm2 Халықаралық стандарттарға сәйкес келмейтін 105 кг / мм2 алдын-ала тазартылған стресстен кейін және плюспен безендіруден кейінгі дегидратацияны емдеу қажет. Француз авиациясы индустриясы қажет дегормикалық өңдеуді қажет етеді σs> 90 кг / мм2.

Болат беріктігі мен қаттылығы арасындағы жақсы хат алмасудың арқасында мықты және мықты және мықтылардың сутегіге эмбритилятқа сезімталдығын беріктікке қарағанда, қаттылыққа қарағанда бағалау ыңғайлы және ыңғайлы. Себебі, өнімді шығаратын және өңдеу процесі болат қаттылығымен белгіленуі керек. Электроплистерде біз HRC38 айналасындағы болаттың қаттылығы сутегі кірпіктердің сынуы қаупін көрсете бастағанын анықтадық. HRC43-тен жоғары бөліктерге арналған, дегидрогенизацияны жапқаннан кейін ескеру керек. Қаттылық HRC60 туралы болған кезде, дегидрогенизацияны емдеуді бетті өңдеуден кейін бірден жүзеге асыру керек, әйтпесе болат бөлшектер бірнеше сағат ішінде сынады.